我國(guó)最繁華的長(zhǎng)江三角洲上的上海與南京間明年將建成一條城際鐵路。
滬寧城際鐵路將在明年7月1日建成通車，目前江蘇境內(nèi)各項(xiàng)施工進(jìn)展迅速。到明年3月底，滬寧城際鐵路的蘇州工業(yè)園區(qū)站、蘇州新區(qū)站、陽(yáng)澄湖站、昆山花橋站等主要站點(diǎn)建設(shè)將完成施工。
滬寧城際鐵路全長(zhǎng)297公里，其中江蘇境內(nèi)長(zhǎng)269公里，總投資約422億元。工程于去年7月1日動(dòng)工，計(jì)劃于明年7月上海世博會(huì)前建成通車。
這條城際鐵路位于現(xiàn)有滬寧鐵路的北側(cè)，基本與滬寧鐵路平行。滬寧城鐵與京滬高速鐵路在功能定位上進(jìn)行了明確分工，即京滬高速鐵路開(kāi)行中長(zhǎng)途高速旅客列車，滬寧城際鐵路則開(kāi)行小編組、高密度、公交化客運(yùn)列車，在滬寧線的六大城市間進(jìn)行公交化運(yùn)營(yíng)。
滬寧城際鐵路建成后，預(yù)計(jì)列車時(shí)速可達(dá)300公里以上。屆時(shí)，從上海至南京，一般75分鐘就能到達(dá)。由于旅客列車班次最小間隔時(shí)間只有3分鐘，屆時(shí)滬寧線的上海、蘇州、無(wú)錫、常州、鎮(zhèn)江、南京等城市之間將實(shí)現(xiàn)火車公交化。
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