配合輕軌人民路站施工,樂橋地區(qū)交通改造近日悄然啟動,現(xiàn)有樂橋預計9月份拆除。
負責人民路站施工的中鐵四局工作人員介紹,人民路站是輕軌1號線與4號線的換乘站,其中1號線站臺位于地下三層,4號線站臺位于地下二層。為方便今后的4號線施工,人民路站的4號線站臺必須先行預留。就因為這一點,他們6月份將在樂橋西北堍(項目部稱之為“e區(qū)”)打下50多幅地下連續(xù)墻;而要打地下連續(xù)墻,必須先騰出場地。
樂橋是蘇州古城區(qū)的中心,交通狀況、地上地下情況復雜。因此,騰出場地不可能一步到位,只能分三步走。
工作人員介紹,第一步是將人民路樂橋北側的交通轉移到西半幅路面。目前,人民路“樂橋北”公交??空九_已經成功北遷100米,車站一帶的綠化、管線已進行了遷移。再過幾天,開挖路面將鋪上瀝青,屆時,人民路樂橋北側的車輛、行人就可以全部走西半幅路面了;
第二步是對人民路樂橋北側道路的東半幅路面進行改造,預計1個月左右完工。然后,車輛、行人改走人民路的東半幅路面;
這樣就可以走第三步——在“e區(qū)”打地下連續(xù)墻了,預計9月份結束。中鐵四局工作人員說,在打地下連續(xù)墻的同時,他們將委托有資質的單位在樂橋西面搭建一座雙向四車道的鋼便橋。預計到9月份,“e區(qū)”地下連續(xù)墻工程完工,人民路樂橋北側段再改走西半幅路面,借助鋼便橋溝通南北。
改走鋼便橋的目的,是將現(xiàn)有的樂橋暫時拆除,為人民路站相應部分的施工創(chuàng)造條件。蘇州軌道交通工程指揮部和蘇州軌道交通有限公司介紹,待軌道工程施工完畢,樂橋將恢復原樣。
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