上周，吳江區(qū)自然資源和規(guī)劃局上線《政風(fēng)行風(fēng)熱線》，與廣大聽友分享了這一年的工作成果和未來的發(fā)展目標(biāo)?，F(xiàn)在與大家分享相關(guān)的內(nèi)容。
01 立足長(zhǎng)三角一體化背景，吳江區(qū)自然資源和規(guī)劃局開展了哪些相關(guān)工作？
圍繞長(zhǎng)三角一體化發(fā)展，我們堅(jiān)持主動(dòng)履責(zé)、主動(dòng)對(duì)接、主動(dòng)擔(dān)當(dāng)、主動(dòng)作為，力爭(zhēng)高起點(diǎn)謀劃長(zhǎng)三角一體化發(fā)展背景下吳江發(fā)展定位，助力全區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。
一是系統(tǒng)做好整體規(guī)劃。堅(jiān)持把《長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》和《長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)總體方案》作為統(tǒng)領(lǐng)示范區(qū)建設(shè)的總綱，緊緊圍繞示范區(qū)“1+1+6”規(guī)劃體系，緊跟上位規(guī)劃，啟動(dòng)推進(jìn)《蘇州市國(guó)土空間總體規(guī)劃——吳江分區(qū)規(guī)劃（2020-2035）》編制，現(xiàn)已完成底數(shù)底圖系統(tǒng)梳理、提交基數(shù)轉(zhuǎn)換初步成果、初步明確三線劃定等重要工作。
二是對(duì)上爭(zhēng)取發(fā)展空間。示范區(qū)國(guó)土空間總體規(guī)劃編制以來，我局特派專職人員進(jìn)駐專班，全力支持、積極配合、務(wù)實(shí)對(duì)接規(guī)劃相關(guān)工作。規(guī)劃編制過程中，及時(shí)梳理相關(guān)訴求，通過書面、會(huì)議等多種形式多次專題研究和進(jìn)行反饋。對(duì)比2019年11月示范區(qū)規(guī)劃初稿，吳江提出的開發(fā)強(qiáng)度、開發(fā)邊界的彈性、太浦河、產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向、交通互聯(lián)互通等多方面訴求被采納。
三是多維度重點(diǎn)突破。深化規(guī)劃對(duì)接，聚力打造“世界級(jí)湖區(qū)與江南水鄉(xiāng)帶核心區(qū)、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)和新經(jīng)濟(jì)集聚區(qū)”。以一體化為導(dǎo)向，深入開展吳江城鄉(xiāng)融合發(fā)展（新型城鎮(zhèn)化發(fā)展之路）研究、湖蕩水系群落空間特色研究。加強(qiáng)區(qū)域交通銜接，市區(qū)兩級(jí)就聯(lián)合推進(jìn)蘇州南站樞紐及周邊地區(qū)規(guī)劃工作達(dá)成共識(shí)，持續(xù)推進(jìn)盛澤站及周邊區(qū)域配套工程規(guī)劃設(shè)計(jì)，探索軌道引導(dǎo)城市高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展策略，助推一體化高質(zhì)量發(fā)展。
02 吳江全面啟動(dòng)《蘇州市國(guó)土空間總體規(guī)劃——吳江分區(qū)規(guī)劃（2020-2035）》編制工作，對(duì)于編制工作的規(guī)劃戰(zhàn)略有哪些初步設(shè)想呢？
吳江是百湖之城，水鄉(xiāng)澤國(guó)，不僅江南古鎮(zhèn)中外馳名，文化遺產(chǎn)資源豐富，產(chǎn)業(yè)獨(dú)具特色，外資和民資都很發(fā)達(dá)。吳江有這樣的資源、文化、經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，又是長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)重要組成部分，吳江就要做世界級(jí)湖區(qū)與江南水鄉(xiāng)帶核心區(qū)，要做現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)和新經(jīng)濟(jì)集聚區(qū)。
首先要做好空間管控。科學(xué)劃定三區(qū)三線，構(gòu)建全域覆蓋不重疊的國(guó)土空間用途分區(qū)體系，還會(huì)構(gòu)建將交通、基礎(chǔ)設(shè)施廊道等線性空間組織成網(wǎng)絡(luò)要素，只有嚴(yán)格保護(hù)與合理利用自然資源，才能實(shí)現(xiàn)開發(fā)與保護(hù)的雙贏，支撐和實(shí)現(xiàn)吳江空間發(fā)展結(jié)構(gòu)。
其次要保障吳江產(chǎn)業(yè)發(fā)展。一方面要工業(yè)化和后工業(yè)化兩手都要抓、都要硬。另一方面要保障產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間，在這點(diǎn)上示范區(qū)與蘇州市雙百行動(dòng)發(fā)展思路一致，都將進(jìn)一步把散落的工業(yè)地塊進(jìn)行空間聚集，工業(yè)從低小散污向高端化、智能化、集約化、生態(tài)化轉(zhuǎn)變。
第三點(diǎn)要做好空間布局上的增與聚、減和控。一方面建設(shè)用地指標(biāo)有限，需要保障重點(diǎn)區(qū)域的發(fā)展需求，小板塊做好存量更新、產(chǎn)業(yè)錯(cuò)位的發(fā)展，同時(shí)要研究探索板塊間建設(shè)用地指標(biāo)與財(cái)政稅收的補(bǔ)償機(jī)制。另一方面，要將開發(fā)邊界外的建設(shè)用地指標(biāo)，進(jìn)一步聚集到開發(fā)邊界內(nèi)，集約節(jié)約高效利用土地資源，并且有利于公共服務(wù)等配套設(shè)施的布點(diǎn)建設(shè)，有利于開發(fā)邊界外生態(tài)、基本農(nóng)田的空間保護(hù)。
第四點(diǎn)要加強(qiáng)吳江交通網(wǎng)絡(luò)體系。未來吳江將規(guī)劃有滬蘇湖、通蘇嘉甬兩條高鐵，如蘇湖和示范區(qū)規(guī)劃的上海虹橋——蘇州南站——如蘇湖線兩條城際鐵路，預(yù)留一條水鄉(xiāng)旅游線，規(guī)劃包括4號(hào)線在內(nèi)的6條軌道線路。未來的吳江不僅會(huì)結(jié)束無鐵路的歷史，更會(huì)借由長(zhǎng)三角一體化的發(fā)展優(yōu)勢(shì)，提高區(qū)域交通地塊，四通八達(dá)的高速交通時(shí)代就要到來。
來源：吳江自然資源和規(guī)劃