根據(jù)《長(zhǎng)三角一體化發(fā)展綱要》，在江蘇吳江、浙江嘉善和上海青浦，將建設(shè)長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)。吳江汾湖高新區(qū)東接青浦、南鄰嘉善，正主動(dòng)探索一體化發(fā)展路徑，不斷向高質(zhì)量發(fā)展邁進(jìn)。
英諾賽科（蘇州）半導(dǎo)體有限公司工廠運(yùn)營(yíng)副總經(jīng)理王培仁現(xiàn)場(chǎng)演示的這款無(wú)線快充設(shè)備，應(yīng)用了英諾賽科最新研發(fā)的氮化鎵芯片，具有體積小、能耗低的特性。目前，企業(yè)還在研發(fā)65w快充芯片，將在年內(nèi)完成，屆時(shí)手機(jī)充電時(shí)長(zhǎng)可縮短到半小時(shí)左右。
英諾賽科半導(dǎo)體公司位于汾湖高新區(qū)的企業(yè)總部正在建設(shè)中，預(yù)計(jì)今年12月設(shè)備搬入調(diào)試，全部投產(chǎn)后將成為全球最大的8英寸氮化鎵生產(chǎn)基地。到2020年，英諾賽科工廠正式通線投產(chǎn)后，產(chǎn)值將突破100億元。
王培仁說，這是世界上唯一一條8英寸領(lǐng)先技術(shù)的氮化鎵量產(chǎn)線，特別在5g高頻部分，因?yàn)轭l率過高，只有氮化鎵是唯一的解決方案，在年底會(huì)有5g硅基氮化鎵的芯片問世。
圍繞“科創(chuàng)+先進(jìn)制造業(yè)”融合發(fā)展試驗(yàn)區(qū)的目標(biāo)，汾湖高新區(qū)積極推進(jìn)協(xié)同創(chuàng)新研發(fā)集群，第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)將打造成為新的千億級(jí)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。
吳江區(qū)副區(qū)長(zhǎng)、汾湖高新區(qū)黨工委副書記、管委會(huì)主任吳琦表示，借助上海國(guó)際科創(chuàng)中心的優(yōu)勢(shì)，通過設(shè)立國(guó)家東部技術(shù)轉(zhuǎn)移中心的汾湖分中心，將上海的一些科研成果通過這些載體 和企業(yè)能夠結(jié)合起來，打造一個(gè)成果轉(zhuǎn)化的基地、先進(jìn)科技的應(yīng)用的場(chǎng)景。
吳江汾湖三白蕩和元鶴蕩所夾的半島區(qū)域內(nèi)，現(xiàn)在是一片農(nóng)田。不久的將來，這里將會(huì)被建成高鐵蘇州南站，未來會(huì)有通蘇嘉和滬蘇湖兩條高鐵線在這里交匯，汾湖也將依托它優(yōu)越的地理位置打造成城站一體的高鐵科創(chuàng)新城，集聚長(zhǎng)三角乃至全國(guó)范圍內(nèi)的人才資源來這里落地生根、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。
吳琦在接受記者采訪時(shí)表示，在下一輪招商引資中，一方面要不等不靠、主動(dòng)出擊搶抓戰(zhàn)略機(jī)遇；另一方面標(biāo)準(zhǔn)要更高，在引進(jìn)一個(gè)大項(xiàng)目的時(shí)候要考慮浦東新區(qū)要不要，如果浦東新區(qū)不要的，汾湖高新區(qū)也不一定要。未來要引進(jìn)的項(xiàng)目要確實(shí)在中國(guó)、在國(guó)際上處于領(lǐng)先地位，確實(shí)能夠推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的項(xiàng)目。
依靠獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，汾湖不僅有效對(duì)接上海等地優(yōu)勢(shì)資源，同時(shí)也在積極探索打破行政邊界束縛，實(shí)現(xiàn)真正意義上的一體化。西菜花蕩是位于江浙兩省交界的一處天然水域。下午，汾湖史北村黨委副書記來到這里，開展定期巡河工作。此前這里曾是一處無(wú)人管的“真空地帶”，水面上滿是水葫蘆等水草，臟亂差，由誰(shuí)清理全憑風(fēng)向。去年底，汾湖史北村和浙江陶莊鎮(zhèn)翔勝村開展了跨區(qū)域聯(lián)合協(xié)作，共同治理水環(huán)境。
汾湖高新區(qū)史北村黨委副書記沈理軍說，現(xiàn)在形成單月由史北村治理、對(duì)方監(jiān)督，雙月由對(duì)方治理、史北村監(jiān)督，每月聯(lián)合巡河一次的工作機(jī)制。
交通的互聯(lián)互通，是長(zhǎng)三角一體化的重要基礎(chǔ)。今年3月，汾湖高新區(qū)開通了前往上海青浦和浙江嘉善西塘的兩條跨省公交專線，極大地方便了人員往來。正在建設(shè)中的康力大道則是蘇州今年四個(gè)重點(diǎn)交通項(xiàng)目之一，西起汾湖大道，向東跨越省界元蕩，在上海市青浦區(qū)內(nèi)對(duì)接?xùn)|航路，線路全長(zhǎng)4.5公里。目前已進(jìn)入主體施工階段。
汾湖高新區(qū)建設(shè)局工作人員沈歡春介紹，2019年的年度任務(wù)目標(biāo)是完成整個(gè)路基土方工程量的50%，2020年12月31號(hào)之前，整個(gè)項(xiàng)目要完工、具備通車條件。
記者手記：
以理念接軌為先導(dǎo)，更高站位融入一體化；以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為支撐，更高質(zhì)量融入一體化；以民生幸福為根本，更高水平融入一體化。汾湖高新區(qū)正積極搶抓長(zhǎng)三角一體化發(fā)展新機(jī)遇，創(chuàng)新突破、先行先試，為高質(zhì)量一體化發(fā)展提供經(jīng)驗(yàn)與借鑒。
來源：蘇州新聞