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一碼通行 開啟雙城出行新時代

 

軌道交通二維碼互聯(lián)互通后，蘇州市民只需安裝最新版“蘇e行”app，綁定銀聯(lián)卡并開通 “上海地鐵乘車碼”，即可在上海地鐵任意車站掃碼乘車。上海市民在“metro大都會”app中綁定銀聯(lián)卡并開通“蘇州軌道交通乘車碼”，也可在蘇州軌道交通刷碼暢行。

 

 

 

    長三角軌道交通二維碼互聯(lián)互通，是貫徹落長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略的具體行動。本著“互利共贏、自愿共享”的理念，蘇州軌道交通和上海地鐵積極推進二維碼互聯(lián)互通，加快實現(xiàn)長三角地區(qū)交通服務(wù)一體化。兩地二維碼的互聯(lián)互通，增強了軌道交通作為大型基礎(chǔ)設(shè)施的公共服務(wù)功能，節(jié)約了社會資源，方便了兩地市民的往來交流，也提升了廣大乘客異地出行的便利度。

 

    目前，上海、杭州、寧波、合肥等城市軌道交通已實現(xiàn)二維碼互聯(lián)互通，預(yù)計年底前長三角有10座城市的軌道交通將實現(xiàn)二維碼互聯(lián)互通，長三角成為全國第一個交通一體化的示范區(qū)。蘇州將在與上海實現(xiàn)互聯(lián)互通的基礎(chǔ)上，加快推進與長三角其他城市軌道交通二維碼的互聯(lián)互通，打造更加高效、便捷的“互聯(lián)網(wǎng)+”出行服務(wù)平臺，為蘇州市民工作生活提供更多便捷，促進長三角互動經(jīng)濟的發(fā)展與共贏。

 

    加速融合 做大軌道交通輻射圈

 

    城市發(fā)展，交通先行。除了二維碼互聯(lián)互通，蘇州軌道交通還在全力推進s1線工程建設(shè)。作為長三角一體化的示范工程，s1線起點與蘇州軌道交通3號線銜接，終點與上海地鐵11號線銜接，全長41.25公里，沿線經(jīng)過蘇州工業(yè)園區(qū)、昆山城區(qū)、花橋經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，是蘇州、昆山及上海之間的一條重要通聯(lián)紐帶。它對增強蘇州、昆山中心城區(qū)的輻射能力，促進交通、產(chǎn)業(yè)、空間一體化布局，實現(xiàn)長三角城市群的協(xié)同發(fā)展有著極其重要的意義。借助s1線的建設(shè)，昆山還同步推進城市更新步伐、完善城市設(shè)計，提升城市的整體功能品位。

 

    s1線土建第一批7個標(biāo)段中已有5個標(biāo)段開始圍護結(jié)構(gòu)施工；第二批土建、監(jiān)理標(biāo)段招標(biāo)工作也正在進行，所有站點今年將全面動工建設(shè)。按照計劃，s1線將于2023年12月開通試運營。

 

    國家發(fā)改委2018年8月批復(fù)《蘇州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃》后，蘇州軌道交通建設(shè)進入“加速期”。6號線、s1線相繼開工建設(shè)，7號線、8號線有望下半年開工建設(shè)。加上在建的3號線、5號線，2019年蘇州軌道交通將迎來“六線并舉”建設(shè)大潮。到2024年，蘇州軌道交通將建成9條線路，總里程350公里。結(jié)合蘇州市城市總體規(guī)劃和綜合交通體系規(guī)劃修編，蘇州軌道交通還在配合規(guī)劃部門開展軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編工作，對軌道交通線網(wǎng)進行加密和延伸，構(gòu)建功能層次清晰、與空間布局相協(xié)調(diào)、多種方式融合發(fā)展的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。屆時，軌道交通輻射圈將得到極大擴展，有利推動長三角一體化發(fā)展。