3號線5號線將分段換位重組
蘇州軌交(2010-2015)建設(shè)規(guī)劃調(diào)整后的建設(shè)規(guī)模
近日，蘇州市城市軌道交通第二期(2010-2015)建設(shè)規(guī)劃調(diào)整環(huán)境影響評價(jià)工作進(jìn)行第二次公示。而記者從環(huán)評公示中了解到，蘇州軌交3號線及5號線將被拆為3號線東段、3號線西段及5號線東段、5號線西段“4條”軌交線后“換位重組”：其中“新3號線”由原來的3號線西段、5號線東段組成，力爭今年底開工，2018年開通運(yùn)營; 余下原3號線東段和5號線西段則組成“新5號線”，采用同步實(shí)施的工期，力爭明年底開工，2019年中開通運(yùn)營。
根據(jù)優(yōu)化方案，在2010～2015年，蘇州會對原批復(fù)的3號線與原線網(wǎng)的5號線進(jìn)行優(yōu)化組合：原批復(fù)的3號線將變成新線網(wǎng)的3號線西段(蘇州新區(qū)站-東振路，28.6公里，23座車站)和5號線東段(星波街-陽澄湖，17.4公里，12座車站)，建設(shè)規(guī)模為46公里，35座車站。
同時(shí)，《蘇州市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2015-2020)》中的原5號線調(diào)整為5號線西段(集散中心-星波街，26.6公里，21座車站)和3號線東段(東振路-夷亭路，16.3公里，13座車站)，線位基本不變，建設(shè)規(guī)模為42.9公里，34座車站。
此次公開征求意見,各位市民如有意見或建議可在信息公布之日(11月7日)起10個工作日內(nèi)反饋。
據(jù)介紹，《蘇州市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2010-2015)》(第二期)于2012年獲得了批復(fù)，建設(shè)內(nèi)容為：繼續(xù)實(shí)施軌道交通1、2號線，新建軌道交通2號線延伸線、3號線、4號線和4號線支線，線網(wǎng)總規(guī)模達(dá)到169.7km，形成兩橫兩縱的“井字型”軌道交通骨架網(wǎng)絡(luò)，規(guī)劃覆蓋東部新城、相城區(qū)、東太湖地區(qū)、吳江市等重點(diǎn)建設(shè)區(qū)域。
截至目前，蘇州市已經(jīng)建成開通2條軌道線路，其中第一期規(guī)劃中的1號線(線路長25.7公里，24座車站)于2012年4月28日開通試運(yùn)營，第二期規(guī)劃的市域線昆山花橋段于2013年10月16日開通試運(yùn)營，另外2號線已試運(yùn)行，計(jì)劃于2013 年年底開通運(yùn)營。目前，在建的4號線及4號線支線、2號線東延及北延段及計(jì)劃建設(shè)的3號線共約114.3km。
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