太湖大橋開建“姊妹橋”，漁洋山建3.3公里隧道，度假區(qū)交通組織將得以優(yōu)化，屆時進出西山的交通也將得到緩解。昨天上午，蘇州太湖國家旅游度假區(qū)重大旅游、基礎(chǔ)設(shè)施項目集中開工儀式在太湖大橋一號橋橋堍舉行，19個項目集中開工，總投資154.9億元。省委常委、市委書記蔣宏坤，市委副書記、市長周乃翔，市委副書記陳振一，市人大常委會主任杜國玲，市政協(xié)主席高雪坤等出席儀式。
據(jù)了解，1994年10月25日建成通車的太湖大橋，北起漁洋山，跨太湖連接長沙島、葉山島和西山島，已經(jīng)服役19年，是目前市民和游客進出西山島的主要通道。然而，隨著服務(wù)年限的增加，太湖大橋也面臨著“病痛之殤”。吳中交通運輸局工作人員介紹，盡管交通部門不間斷地對太湖大橋進行維修養(yǎng)護，還進行過數(shù)次大修，但由于它是進出西山島的唯一通道，無法中斷交通進行徹底維修，只能治標不治本地解決一些“皮外傷”。此外，隨著吳中區(qū)環(huán)太湖旅游的不斷升溫，節(jié)假日期間進出諸島的車流量不斷增加，現(xiàn)有的太湖大橋已出現(xiàn)擁堵，無法滿足市民和游客的需求。
記者從開工儀式上了解到，計劃于本月開工的太湖大橋復(fù)線橋位于原橋的西側(cè)，與原橋長度、橋形完全相同，故被稱為“姊妹橋”。工程總長度7.4公里，總投資7億元，預(yù)計工期為2年，復(fù)線橋建成后，太湖大橋的通行能力有望從原來的每天7000輛車提升到每天20000輛車，進出西山的交通擁堵情況將得以緩解。此外，漁洋山也將開建一條3.3公里長的隧道，成為進出西山的快速道路，優(yōu)化度假區(qū)交通組織，釋放環(huán)太湖路作為景區(qū)旅游景觀道路，解決太湖大橋北接線處“逢節(jié)必堵”的現(xiàn)象。此外，度假區(qū)環(huán)太湖公路也將開工，工程起于吳中區(qū)與高新區(qū)分界點，止于蔣墩轉(zhuǎn)盤處接舟山路，全長26公里，總投資11.87億元。
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