記者從太湖新城市政公用局獲悉，東太湖大道今起改造，改造路段西起鱸鄉(xiāng)南路路口，東至運(yùn)河大橋，全長(zhǎng)2.3公里，預(yù)計(jì)明年8月31日完工，并實(shí)現(xiàn)主車道通車。
據(jù)太湖新城市政公用局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，東太湖大道改造路段此前為雙向四車道，帶人非混合車道，改造后，主車道將拓寬至雙向六車道，帶中央綠化帶、非機(jī)動(dòng)車道、人行道，并將與鱸鄉(xiāng)南路往西路段全線拉直。此次道路改造采用兩側(cè)封閉施工方式，局部全封閉施工。
據(jù)介紹，東太湖大道鱸鄉(xiāng)南路至中山南路路段，將采取全封閉施工方式，在道路北側(cè)，施工方將臨時(shí)開(kāi)辟一塊區(qū)域?qū)９?a href="http://www.18kuo.com/house/231.html" title="吳江奧林清華" target="_blank" class="blueinner">奧林清華三區(qū)居民雙向進(jìn)出；中山南路至運(yùn)河大橋路段，將采取兩側(cè)率先封閉施工方式，主車道中間將留雙向四車道供車輛通行。
該負(fù)責(zé)人介紹，改造后的東太湖大道將實(shí)現(xiàn)該路全線拉直暢通，作為太湖新城連接吳江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的主干道之一，將向市民展示更加大氣的姿態(tài)，提升城市的整體形象。
“道路拉直后，東太湖大道與鱸鄉(xiāng)南路交叉口的通車效率將明顯提高，也降低了此交叉口的安全隱患。”該負(fù)責(zé)人介紹，除此之外，東太湖大道在改造過(guò)程中，將對(duì)“老工藝”進(jìn)行升級(jí)。“原先的路面基層，我們采用的是二灰碎石，該材質(zhì)含硫量較高，路面易起拱；此次改造，路面基層將采用水泥穩(wěn)定土作為材質(zhì)，它的最大優(yōu)點(diǎn)是施工時(shí)間短，機(jī)械化水平高，成型良好，使用穩(wěn)定。另外，道路路面的瀝青混合料我們也有所調(diào)整，改造后的路面，采用的是sma瑪蹄脂碎石瀝青混合料，與原面層相比，高強(qiáng)耐磨，抗車轍性能好，高溫穩(wěn)定性好。”
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