昨天下午，記者在蘇震桃公路吳江南段新建工程施工現(xiàn)場(chǎng)看到，項(xiàng)目正在有條不紊地進(jìn)行著。兩輛大型推土機(jī)來(lái)回作業(yè)，旋耕機(jī)將泥土與石灰攪拌成灰土，大片大片的平整土地便呈現(xiàn)在眼前；工人駕駛著壓路機(jī)在已經(jīng)完成灰土鋪設(shè)的路基上來(lái)回碾壓，壓過(guò)的路面變得平整而密實(shí)。
工程進(jìn)展：
截至目前，該工程已完成投資9500萬(wàn)元，約占年度計(jì)劃總投資40%。其中，軟基處理完成70%，路基土方完成30%。橋梁鉆孔灌注樁完成60%，立柱完成15%。小型構(gòu)造物完成30%。本月底，軟基處理可基本完成。
要致富先修路，這足以體現(xiàn)道路暢通對(duì)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性。為了進(jìn)一步縮短吳江到浙江的通車時(shí)間，去年我區(qū)啟動(dòng)了蘇震桃公路吳江南段新建工程，目前，該工程進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)于2014年完成路基和橋梁建設(shè)。
區(qū)交通運(yùn)輸局黨委副書記、區(qū)交建處主任孫雪龍表示，吳江西南片區(qū)十分缺少高等級(jí)公路，桃源境內(nèi)尤為缺失。蘇震桃公路吳江南段建成以后，將結(jié)束桃源鎮(zhèn)沒有一級(jí)公路的歷史。屆時(shí)，吳江所有鎮(zhèn)區(qū)就都擁有了高等級(jí)公路。
作為蘇州市唯一的省級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)試點(diǎn)項(xiàng)目，蘇震桃公路吳江南段新建工程遵照“施工標(biāo)準(zhǔn)化、管理規(guī)范化”的要求，在施工過(guò)程中大力推行標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，筑牢工程質(zhì)量。工程負(fù)責(zé)人葉磐告訴記者，標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)有效地推動(dòng)了施工企業(yè)產(chǎn)能升級(jí)改造和施工管理水平，從而進(jìn)一步保障了工程質(zhì)量。
預(yù)計(jì)該工程2014年7月可完成路基施工；橋梁將于今年年底完成下部結(jié)構(gòu)及所有預(yù)制梁預(yù)制工作，2014年5月完成上部結(jié)構(gòu)，同年7月完成所有橋面鋪裝及附屬工程。目前，該工程正在爭(zhēng)創(chuàng)省級(jí)“平安工地”示范工地。
項(xiàng)目鏈接：
蘇震桃公路吳江南段新建工程起點(diǎn)為230省道四方圩互通，一路往南，途經(jīng)七都、震澤、桃源三鎮(zhèn)，終于江蘇和浙江的省際交界處，與浙江桐鄉(xiāng)境內(nèi)的鹽官至烏鎮(zhèn)一級(jí)公路全面對(duì)接。
工程路線全長(zhǎng)25.414公里，其中大橋7座、中小橋12座。公路全線按照一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)80公里，采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度26米，項(xiàng)目概算投資12.67億元。
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