太湖隧道規(guī)劃圖
連通太湖新城，先建北線再建南線北線長5.33 公里南線長8.5 公里
蘇報(bào)訊（駐吳江首席記者 黃亮）來自吳江區(qū)規(guī)劃局的消息，太湖新城太湖隧道建設(shè)規(guī)劃已經(jīng)確定，隧道共有兩條，分南線和北線，兩條隧道將把吳江區(qū)和吳中區(qū)的太湖新城連接起來，規(guī)劃同時(shí)確定先建北線再建南線的建設(shè)時(shí)序。
根據(jù)規(guī)劃方案，太湖新城北線隧道為吳江區(qū)高新路連接吳中區(qū)旺山路，全長5.33公里；南線隧道為吳江區(qū)東西快速干線連接吳中區(qū)東山大道，全長8.5公里。
吳江區(qū)規(guī)劃局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，北線將有利于吳江老城區(qū)和太湖新城核心區(qū)交通快速疏解，核心區(qū)域車輛快進(jìn)快出，帶動(dòng)相關(guān)商貿(mào)區(qū)發(fā)展。同時(shí)，還可以有效地將太湖新城、吳江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、同里鎮(zhèn)等區(qū)域聯(lián)系在一起。南線將有利于吳江南部新城未來的發(fā)展。同時(shí)，東山大道與東西快速干線未來將承擔(dān)蘇州外部環(huán)線功能，兩者以隧道連接后，可快速化解過境交通壓力，并將有利于帶動(dòng)太湖新城旅游、物流及沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的開發(fā)建設(shè)，加強(qiáng)太湖新城與汾湖高新區(qū)、上海虹橋樞紐的聯(lián)系。
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