今年，市規(guī)劃局組建以來，在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，堅持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，圍繞全面建設(shè)“樂居吳江”戰(zhàn)略目標(biāo)，以創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)理念，優(yōu)化城鄉(xiāng)規(guī)劃布局，以精品意識推進濱湖新城建設(shè)，更加注重規(guī)劃的科學(xué)性、可操作性和嚴(yán)肅性，努力開創(chuàng)城鄉(xiāng)規(guī)劃工作新局面。
市規(guī)劃局領(lǐng)導(dǎo)強調(diào)，必須堅持“雙超前”規(guī)劃理念，嚴(yán)格要求規(guī)劃編制工作，做到在時間上超前于建設(shè)、在水平上超前于現(xiàn)有水準(zhǔn)，從而不斷引領(lǐng)城市拓展、助推轉(zhuǎn)型升級。上半年，市規(guī)劃局以濱湖新城建設(shè)為重點組織編制的規(guī)劃達26項之多，可謂是吳江的“規(guī)劃編制年”。濱湖新城啟動區(qū)、中心廣場概念規(guī)劃，濱水核心區(qū)城市設(shè)計，學(xué)院路道路景觀設(shè)計， 4號軌道交通規(guī)劃、市域城際鐵路線網(wǎng)規(guī)劃，城區(qū)運西片區(qū)燃氣、污水處理專項規(guī)劃，市域鎮(zhèn)村布局規(guī)劃等各項規(guī)劃編制有序開展。
城市設(shè)計———
塑造空間 提升城市品質(zhì)
在開展濱湖新城各項規(guī)劃設(shè)計時，市規(guī)劃局堅持把傳承吳江歷史、體現(xiàn)吳文化底蘊的理念貫穿在城市設(shè)計始終，通過城市設(shè)計使城市規(guī)劃、景觀設(shè)計與建筑設(shè)計在空間上有機結(jié)合，既充分展現(xiàn)吳江現(xiàn)代旅游休閑新城風(fēng)貌，又能傳達出吳江傳統(tǒng)的歷史文化特色。
為了高標(biāo)準(zhǔn)、高起點地打造濱湖新城，市規(guī)劃局就濱湖最核心區(qū)5.9平方公里的吳江東太湖大道及周邊區(qū)域城市設(shè)計向全球公開邀標(biāo)，旨在打造一個集休閑旅游、生態(tài)居住于一體的湖濱城市，將吳江變成長三角腹地的一個地標(biāo)型城市。
對于東起蘇震桃一級公路，西至太湖岸線，北起高新路北側(cè)生態(tài)濕地公園南界，南至學(xué)院路，規(guī)劃總用地233公頃（3495畝）的濱湖濱水核心區(qū)，市規(guī)劃局委托同濟大學(xué)規(guī)劃設(shè)計研究院盧濟威教授親自擔(dān)任主創(chuàng)規(guī)劃師，編制《濱湖濱水核心區(qū)城市設(shè)計》，對核心區(qū)的用地布局、道路系統(tǒng)、地塊開發(fā)容量、景觀風(fēng)貌、空間格局等進行總體控制與引導(dǎo)。在核心區(qū)總體形象上體現(xiàn)為現(xiàn)代、休閑、環(huán)境優(yōu)美的新城，在局部地段塑造特色，通過水街、院落、街坊等元素體現(xiàn)吳江特有的城市印象，并擬定設(shè)置民俗博物館、名人館等公共建筑作為向市民及游客展示吳江歷史文化的平臺。在濱水核心區(qū)交通系統(tǒng)的規(guī)劃上，市規(guī)劃局著重體現(xiàn)人性化和前瞻性，在臨湖的建筑群和景觀區(qū)域，設(shè)計了人車分流的交通系統(tǒng)，通過局部道路下穿，將城市區(qū)域的人流無障礙地引入濱湖景觀區(qū)域，也保證了城市空間和太湖景觀空間的相互滲透和延伸感。
對位于濱湖新城核心區(qū)西北角480畝的啟動區(qū)，市規(guī)劃局委托澳大利亞jpw公司編制《濱湖新城啟動區(qū)概念規(guī)劃》和《濱湖新城中心廣場概念規(guī)劃》。啟動區(qū)以吳江絲綢文化為概念，臨湖的景觀區(qū)域長約1.2公里，南北向設(shè)計了多條曲折變化的線性景觀空間，東西向利用大堤、城市及臨湖區(qū)域的高差，設(shè)計出豐富多變、錯落有致的景觀空間。城市區(qū)域中以現(xiàn)代、簡潔明快的建筑風(fēng)格為主，規(guī)劃了商住、商務(wù)辦公、酒店以及規(guī)劃展示館等大型公共服務(wù)設(shè)施。
環(huán)境景觀規(guī)劃———
注重文化 體現(xiàn)水鄉(xiāng)特色
享有“水天堂”之美譽的吳江，因為有了水的映襯和靈動，水天堂才倍添神韻，在編制環(huán)境景觀規(guī)劃時，市規(guī)劃局堅持將水文化貫穿始終，打造水鄉(xiāng)特有的風(fēng)情與面貌，圍繞運河、太浦河、城區(qū)河道、同里湖、九里湖、南星湖及北麻漾等幾條大的水系、河道和湖蕩，做足水文章，通過沿岸綠化景觀、駁岸等處理方式打造生態(tài)滲透型景觀廊道；臨太湖地區(qū)，通過城市、堤岸與太湖的落差，將太湖水景與城市區(qū)域無縫對接，打造出親水、宜居的濱湖城市形象。先后委托編制《京杭運河沿岸環(huán)境景觀規(guī)劃》、《太浦河（吳江段）環(huán)境綜合整治規(guī)劃》、《同里湖、九里湖、南星湖保護與利用規(guī)劃》、《北麻漾湖泊保護與利用規(guī)劃》等多項環(huán)境整治規(guī)劃。
京杭大運河由南自北貫穿吳江市域，全長44.16公里，被譽為我們的母親。隨著城市產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，京杭大運河沿岸景觀受到不同程度的破壞，今年交通部門提出“四改三”航道整治工程，市規(guī)劃局及時對運河吳江段沿途的自然、環(huán)境、城市和文物保護現(xiàn)狀進行全面摸底，在此基礎(chǔ)上提出運河整體保護規(guī)劃方案。方案注重生態(tài)、可持續(xù)發(fā)展需求，以發(fā)掘和弘揚運河文化為主題，兼顧歷史與現(xiàn)狀，對運河兩岸的空間形態(tài)、建筑布局、交通組織、環(huán)境景觀等進行綜合規(guī)劃，希望在不久的將來能夠呈現(xiàn)給吳江市民一道水清、草綠、景美的運河風(fēng)景線。
素有浦江源頭之稱的太浦河是太湖流域重要的河流，由于沒有得到有效的保護和管理，存在著沿河建筑形態(tài)混亂、岸線形式風(fēng)格單一、景觀特色不明顯、群眾休閑可達性差、環(huán)境污染防控不嚴(yán)格等問題。為了改變這一現(xiàn)狀，提升太浦河作為現(xiàn)代文明風(fēng)光帶的形象，市規(guī)劃局專門組織編制了《太浦河（吳江段）環(huán)境綜合整治規(guī)劃》。旨在通過一系列環(huán)境整治措施將太浦河打造成為一條集生態(tài)防護、都市休閑、水運交通于一體的復(fù)合型廊道，一是整體上將全線分為鎮(zhèn)區(qū)段、城鄉(xiāng)過渡段和鄉(xiāng)村段三個標(biāo)準(zhǔn)段進行控制，利于操作節(jié)省、投資；二是“圓、片、點”相結(jié)合，突出重點，建設(shè)五個主題郊野公園、兩岸成片生態(tài)林、14座跨橋梁橋頭節(jié)點；三是針對現(xiàn)狀土地利用提出四種整治措施，即“拆、改、留、建”。這一規(guī)劃的出臺將對保護好太浦河水質(zhì)、改善兩岸的環(huán)境景觀和優(yōu)化岸線利用、規(guī)范航運碼頭管理等方面都具有重要的意義。
另外，市規(guī)劃局還編制了《學(xué)院路道路景觀設(shè)計》，學(xué)院路作為松陵城區(qū)最寬的城市景觀大道，是吳江市區(qū)門戶形象的體現(xiàn)，也是展示吳江市現(xiàn)代化江南水鄉(xiāng)風(fēng)貌的平臺，方案設(shè)計中，將學(xué)院路各段定位成不同區(qū)域，并通過軟、硬質(zhì)的景觀變化，植物配備等街道家具的設(shè)置，塑造各區(qū)域不同的景觀形象，創(chuàng)造出連續(xù)性、變化豐富、識別性強且宜人的線性公共活動空間。
軌道交通規(guī)劃———
便捷高效 加快城市發(fā)展
要建設(shè)濱湖新城，全力打造太湖邊上一顆璀璨明珠，交通無疑是改變城市框架的外部條件。
目前，南北快速干線正式通車，溝通濱湖新城與市區(qū)的東西向三條干道———學(xué)院路、高新路、人民路及南北向的主干道230省道吳江北段正在緊張的施工之中。在此基礎(chǔ)上，市規(guī)劃局著眼未來，超前謀劃《吳江市域軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》、《通蘇嘉城際鐵路線站位研究》和《濱湖新城濱水核心區(qū)交通專項規(guī)劃》等涉及全市經(jīng)濟發(fā)展大局的重大規(guī)劃，對跨越我市的城市軌道、城際鐵路、貨運鐵路等多條線路統(tǒng)一規(guī)劃、布局；同時對核心區(qū)車流、人流合理布局，從而達到人車分流的立體化交通體系。
蘇州軌道４號線是一條南北向骨干線，分別經(jīng)過蘇州相城區(qū)、古城區(qū)、吳中區(qū)，從繞城高速下穿后進入?yún)墙芯硟?nèi)。2009年4月規(guī)劃局委托鐵四院編制《吳江4號軌道線交通建設(shè)規(guī)劃》，預(yù)計今年年內(nèi)開工建設(shè)，2015年建成投運。市規(guī)劃局將于近期委托相關(guān)設(shè)計單位進行軌道站點周邊地區(qū)城市設(shè)計，對地下空間、周邊建筑單體以及交通線路進行統(tǒng)一規(guī)劃。
隨著交通路網(wǎng)規(guī)劃的無縫對接，吳江將與蘇州形成半小時都市生活圈，同城效應(yīng)更加明顯。
專項規(guī)劃———
優(yōu)化布局 打造樂居城市
為滿足城市近期及未來的能源使用需求，市規(guī)劃局于2010年6月委托中國市政工程西南設(shè)計研究總院進行《吳江市松陵城區(qū)運西片區(qū)燃氣工程專項規(guī)劃》的編制。該項規(guī)劃詳細分析了我市燃氣供應(yīng)現(xiàn)狀，對規(guī)劃期內(nèi)城市總體和各分地塊的居民生活用氣、商業(yè)和工業(yè)用氣以及機動車燃料用氣等的用氣規(guī)模需求進行了科學(xué)合理的預(yù)測，確定了我市燃氣儲配站、氣化站以及供應(yīng)站點等燃氣設(shè)施的規(guī)劃布局原則及整體規(guī)劃等。
伴隨著城市建設(shè)的快速推進，城市生態(tài)環(huán)境面臨的壓力逐步增大，市規(guī)劃局今年進行了《吳江市松陵城區(qū)運西部分污水處理專項規(guī)劃》的編制，聯(lián)合吳江市各通訊主管單位進行了《吳江市通訊設(shè)施專項規(guī)劃》的編制，另外，還編制了《吳江濱湖新城管網(wǎng)綜合規(guī)劃》，對給水、污水、雨水、燃氣、通訊和電力等若干市政管線統(tǒng)一規(guī)劃，有效指導(dǎo)濱湖新城市政管網(wǎng)建設(shè)。