本報訊 (記者 宗文雯)到2020年,碳排放量強度比2005年下降50%到55%。記者從園區(qū)規(guī)劃建設(shè)部門了解到,為爭創(chuàng)全國首個低碳經(jīng)濟示范園區(qū),園區(qū)制定了更高標(biāo)準(zhǔn)的低碳經(jīng)濟發(fā)展目標(biāo)。經(jīng)過多年的發(fā)展,園區(qū)已經(jīng)形成了以綠色交通與綠色建筑為經(jīng)脈構(gòu)建低碳城市,以新能源利用與污染控制為兩端營造低碳環(huán)境,以產(chǎn)業(yè)聚焦與管理平臺為抓手做強低碳產(chǎn)業(yè)的低碳經(jīng)濟發(fā)展體系。
據(jù)介紹,自2006年園區(qū)參照新加坡和美國標(biāo)準(zhǔn)制定國內(nèi)首個綠色建筑評獎辦法以后,一大批在全省、全國都排得上名號的綠色低碳建筑如雨后春筍般出現(xiàn)在園區(qū)。去年,園區(qū)青少年活動中心正式投入運營后不久就被評為了全省首個綠色公共建筑。園區(qū)規(guī)劃建設(shè)局副局長張劍告訴記者,目前,檔案綜合大廈被列入財政部和住建部可再生能源利用示范項目,已獲得國家620萬元的經(jīng)費補貼,園區(qū)綜保大廈成為了省節(jié)能示范項目。而以發(fā)展低碳經(jīng)濟為主的中新生態(tài)科技城則正在打造全國首個住宅綠色2星、工業(yè)建筑配套綠色3星區(qū)域。這一棟棟組成園區(qū)現(xiàn)代新城的建筑,本身就成為了園區(qū)碳減排的重要載體。
張劍告訴記者,近幾年園區(qū)一直在加大公共交通體系建設(shè)和推廣應(yīng)用環(huán)保汽車兩方面著手發(fā)展園區(qū)的低碳交通。繼去年推出智能公交系統(tǒng)后,今年園區(qū)開始引進天然氣公共汽車并建設(shè)首個天然氣加氣站。在公共交通領(lǐng)域引進清潔能源已經(jīng)成為園區(qū)未來公交發(fā)展的一大趨勢,在不久的將來,園區(qū)還會出現(xiàn)電動公交車。
數(shù)據(jù)顯示,園區(qū)以占蘇州7%左右工業(yè)用電量以及1%二氧化硫、2%cod排放量,創(chuàng)造了占全市15%左右的gdp,萬元gdp能耗僅為0.36噸標(biāo)準(zhǔn)煤。為了進一步提升經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量,降低萬元gdp能耗、二氧化碳排放增速,園區(qū)已提出了低碳經(jīng)濟示范園區(qū)發(fā)展指標(biāo)體系,并借二次創(chuàng)業(yè)轉(zhuǎn)型升級之際大力發(fā)展創(chuàng)新經(jīng)濟,不斷提高第三產(chǎn)業(yè)占gdp比重,積極發(fā)展低碳經(jīng)濟。而中新生態(tài)科技城和中節(jié)能(蘇州)環(huán)保科技產(chǎn)業(yè)園正是加快低碳產(chǎn)業(yè)聚集的兩大橋頭堡。
據(jù)了解,目前園區(qū)正在爭取國內(nèi)首家低碳經(jīng)濟技術(shù)轉(zhuǎn)讓平臺落戶,還將設(shè)立能源管理中心,科學(xué)統(tǒng)籌各類能源的使用,同時就清潔能源指標(biāo)爭取、可再生能源推廣應(yīng)用、用能單位節(jié)能管理、智能電網(wǎng)建設(shè)等進行統(tǒng)籌管理。張劍告訴記者,將來園區(qū)的碳排放量還能變成商品進行交易,目前園區(qū)相關(guān)部門正在著手推行碳貿(mào)易、建立碳交易市場。作為此項工作的前提,園區(qū)將盡快構(gòu)建低碳經(jīng)濟評測中心,使得企業(yè)和居民的二氧化碳排放量能夠量化。園區(qū)還將建立在線co2排放評測網(wǎng)站,成立專業(yè)的企業(yè)產(chǎn)品和居民生活co2排放第三方評測中心。
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